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焦爐煙氣余熱回收余熱鍋爐省煤器系統

一、項目背景

煉焦三四車間來至焦爐280℃左右的煙氣進入蒸發換熱器與軟化水進行換熱,經過余熱回收裝置溫度降至約150℃,同時產出0.8MPa蒸汽與外部生產用蒸汽管網并網,實現對廢熱煙氣的余熱利用。現有三四車間余熱回收系統熱管換熱器需更換運行更加穩定可靠的蒸發器進行余熱回收,通過優化設計提高產汽的同時進一步減小阻力和風機電耗等運行成本達到效益最大化。

創元在15年換熱器設計制造經驗的基礎上,歷時一年半與山鋼股份濟南分公司緊密合作,對焦爐煙氣特性進行深入研究,研發并提出了“有收益的環保”的全新理念。2014年,煙臺創元在宏源焦化80萬噸焦爐裝置現場建立焦爐煙氣脫硫脫硝及余熱回收一體化的綜合示范項目,實現超低排放并充分回收焦爐煙氣余熱,其中余熱鍋爐產汽量達到12t/h并用500kW風機為整個系統通風。創元在換熱器設計、生產、制造及焦爐煙氣綜合治理領域取得的成績得到山東省政府及環保廳相關領導和專家的充分肯定。

二、系統設計

在不影響焦爐系統正常運行的前提下,在煉焦三四車間焦爐煙氣后煙道原熱管式蒸發換熱器更換一套我公司獨立知識產權的開翅式熱管蒸發器或開翅式水管蒸發器,在穩定運行的同時有效降低煙氣溫度并回收余熱產生蒸汽。

熱管蒸發器換熱面通過套管內熱管工質與水進行換熱,煙氣依次經過兩臺蒸發換熱面從290℃降至195℃(三車間)或從275℃降至195℃(四車間)。開翅型熱管蒸發器及系統特點如下:

1)換熱效率高。通過大尺寸熱管可以提高有效換熱面的換熱系數。

2)運行成本低。我公司以“發明 節能”為設計宗旨,通過開翅型翅片形成不連續的斷面并弱化卡門渦街擾流,大大減輕傳統連續換熱面上的積灰,減小阻力和風機電耗。降低全壽命期的使用成本。

3)模塊化設計。換熱面采用模塊化設計,泵閥和電儀控采用一體化的撬裝設計,現場只需要連接模塊間少量管道、一根主電纜和一條485信號線即可。減小供貨周期和安裝周期。

4)設計操作人性化,全自動控制維護成本低。使用方便更省心。

5)壽命長。我公司ND鋼換熱管元件從指定鋼廠定制,保證合金材質比例和熱管處理質量。

同時我們推薦效率更高,使用壽命更長的擁有自主知識產權的水管開翅式蒸汽發生器。在熱管式結構基礎上我公司水管蒸汽發生器的特點如下:

1、專門為焦爐煙氣余熱回收和利用而設計。

2、水管式結構不存在換熱效率衰減的問題且易于維修維護。

3、壁溫同樣可以控制。在較高溫度段即采用ND鋼材質防止極端工況,進入換熱面的水溫不低于100℃,以保證壁溫避免露點腐蝕。而焦爐煙氣含硫量并不高,露點溫度遠高于燃煤的煙氣,不易腐蝕。

4、所有泵做撬裝設計,不需要新建泵房。

三、設備參數

四、工程現場

關鍵詞: 余熱回收 余熱鍋爐 節能 省煤器



 
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